Wir bieten Ihnen eine Downpipe aus hochwertigem Edelstahl an.

Durch diese Downpipe werden Leistung und Durchzug optimiert.

Je größer der Durchmesser der Downpipe umso besser kann der Turbo die Abgase nach außen befördern und man erreicht deutlich mehr Leistung sowie besseren Durchzug.

Passend für folgende Fahrzeuge:

BMW 3er Serie

BMW E90, E91, E92, E93 - 325d, 330d 330xd - N57 Motor – BJ. 2008-2013 - 204PS, 245PS, 299PS

BMW F30, F31, F34 - 330d/dx, 335dx - N57N, N57Z Motor – BJ. 2011-2017 – 258PS, 313PS

BMW 4er Serie

BMW F32, F33, F36 - 430d/dx, 435dx - N57N, N57Z Motor, BJ. 2012-2017 – 258PS, 313PS

BMW 5er Serie

BMW F07, F10, F11 - 525d, 530d/dx, 535d/dx - N57, N57N, N57Z – Motor – BJ. 2008-2013 – 204PS, 245PS, 258PS, 299PS

BMW 6er Serie

BMW F06, F12, F13 325d, 330d/dx, 640d/dx N57Z Motor – BJ. 2008-2013 – 204PS, 245PS, 299PS

BMW 7er Serie (F01 / F02)

BMW F01, F02 - 730d/dx, 740d/dx - N57, N57N, N57S – Motor, BJ. 2007-2015 – 245PS, 306PS

BMW X5 Serie (E70)

BMW X5 E70 - 30xd, 40xd - N57, N57S Motor – BJ. 2009-2013 – 245PS, 306PS

BMW X6 Serie (E71)

BMW X6 E71 - 30dx, 40dx - N57, N57S Motor – BJ. 2009-2014 – 245PS, 306PS

Zulassung: ohne TÜV-Teilegutachten, ohne ABE

Nicht passend bei Euro 6 Version mit SCR Modul (AdBlue)

Vorteile:

- Mehr Durchfluss = mehr Leistung
- Der Turbolader kommt schneller auf Drehzahl
- Geringere Abgastemperatur
- Strömungsgünstig
- Leistungszuwachs ca. 15-20PS
- Deutlich schnellerer Ladedruckaufbau
- Schnellere Gasannahme
- Verringertes Turboloch
- Weniger thermische Belastung

- Die Downpipe hat folgende Anschlüsse:

• eine Lambdasondenbuchse
• zwei Buchsen für den Temperatursensor (eine mit Stecker, falls nicht verwendet)
• ein Schlauch für den Druckmessschlauch

Lieferumfang:

- Hosenrohr ø 76mm = 3" aus hochwertigem Edelstahl wie abgebildet – Durchmesser am Ausgang: 70mm

Beschreibung:

Durch die Edelstahl Downpipe wird der Staudruck deutlich verringert, der Turbo entlastet was wiederum mehr Leistung, Drehmoment und weniger Abgastemperatur bringt. Evtl. muss die Nachkatsonde rausprogrammiert werden. Das Hosenrohr ist aus Edelstahl gefertigt bis auf die Flansche, die sind aus Stahl damit sie sich nicht verziehen und verhindern somit Undichtigkeiten. Die Flanschflächen sind geplant. Es sind 3 Lambdasondenanschlüsse eingeschweißt.