Unsere Downpipes sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und zu 100% passgenau.

Durch diese Downpipe werden Leistung und Durchzug optimiert.

Je größer der Durchmesser der Downpipe umso besser kann der Turbo die Abgase nach außen befördern und man erreicht deutlich mehr Leistung sowie besseren Durchzug.

Passend für folgende Fahrzeuge:

MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) (Baujahr 01.2007 - 01.2014)

• C 180 CGI 1.8 M271 (204.049), Baujahr 01.2007 - 01.2014, 1796 ccm, 156 PS
• C 200 CGI 1.8 M271 (204.048), Baujahr 01.2007 - 01.2014, 1796 ccm, 184 PS
• C 250 CGI 1.8 M271 (204.047), Baujahr 07.2009 - 01.2014, 1796 ccm, 204 PS

MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) (Baujahr 08.2007 - 08.2014)

• C 180 CGI 1.8 M271 (204.249), Baujahr 11.2009 - 08.2014, 1796 ccm, 156 PS
• C 200 CGI 1.8 M271 (204.248), Baujahr 08.2007 - 08.2014, 1796 ccm, 184 PS
• C 250 CGI 1.8 M271 (204.247), Baujahr 07.2009 - 08.2014, 1796 ccm, 204 PS

MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe (C204) (Baujahr 01.2011 - 2015)

• C 180 1.8 M271 (204.349), Baujahr 06.2011 - 2015, 1796 ccm, 156 PS
• C 200 CGI 1.8 M271 (204.348), Baujahr 06.2011 - 2015, 1796 ccm, 184 PS
• C 250 1.8 M271 (204.347), Baujahr 06.2011 - 2015, 1796 ccm, 204 PS

KEINE ZULASSUNG IN DER STVZO!
RENNSPORTARTIKEL!

Vorteile:

- Mehr Durchfluss = mehr Leistung
- Der Turbolader kommt schneller auf Drehzahl
- Geringere Abgastemperatur
- Strömungsgünstig
- Leistungszuwachs ca. 15-20PS
- Deutlich schnellerer Ladedruckaufbau
- Schnellere Gasannahme
- Verringertes Turboloch
- Weniger thermische Belastung
- Anschluss an den serienmäßigen Turbolader

- Lambdasonden-Anschluss vorhanden

Lieferumfang:

- Downpipe aus hochwertigem Edelstahl wie abgebildet

Beschreibung:

Durch die Edelstahl Downpipe wird der Staudruck deutlich verringert, der Turbo entlastet was wiederum mehr Leistung, Drehmoment und weniger Abgastemperatur bringt. Evtl. muss die Nachkatsonde rausprogrammiert werden oder Sie verwenden unseren Kat-Eliminator. Es sind 2 Lambdasondenanschlüsse M18x1,5mm eingeschweißt.